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鍋爐燃料、燃燒+基本知識

2020-05-21 03:36:42     瀏覽:355

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  燃料油為什么需要加熱?根據(jù)什么控制加熱溫度?

  燃料油在管道中能否順暢的流動,在油噴嘴中能否良好霧化,都與油的粘度有關(guān)。而油的粘度是隨著溫度而變化的,溫度升高,粘度降低。因此,對油加熱的目的主要是降低粘度。

  為了保證霧化質(zhì)量,要求進(jìn)入壓力霧化噴嘴的油粘度不大于1.98×10-5—2.767×10-5m2/s(或3—4°Et),進(jìn)入蒸汽霧化噴嘴的油粘度不大于5.03×10-5—5.77×10-5m2/s(或7—8°Et)。為此,必須根據(jù)粘度的要求,把油加熱到適當(dāng)?shù)臏囟?。不同種類的燃料油,粘度特性不同,加熱溫度也不一樣。一般,重油加熱約在110—130℃,原油加熱溫度約在90℃左右。

  燃油設(shè)備為什么都需要有可靠的接地?

  燃料油是不良導(dǎo)體,在與空氣、鋼鐵、布料等發(fā)生摩擦?xí)r,會產(chǎn)生靜電,靜電荷在油面上積聚,能產(chǎn)生很高的電壓。一旦放電,就會產(chǎn)生火花,從而有可能引起油的燃燒與爆炸。為了防止事故發(fā)生,所有貯油、輸油管線和設(shè)備,都必須有可靠的接地。馬路上行駛的油罐車,下面拖一根鏈與地面接觸,也是為了這一目的。

  產(chǎn)生靜電電壓的高低,與油的流速、管道的材料和粗糙度、空氣濕度及油中雜質(zhì)含量有關(guān)。流速高、濕度低、管道粗糙度大,都使產(chǎn)生的靜電電壓高。因此,輸油管線除了要有可靠的接地外,還要控制油速不能太高,保持管道內(nèi)壁光滑。

  燃料油中灰分含量極少,可以不考慮其危害嗎?

  燃料油中灰分含量確實很少,重油的質(zhì)量指標(biāo)規(guī)定:Aar≤0.3%,燃料油的實際灰分量一般不超過渡0.05%?;曳趾侩m低,但對電廠鍋爐的危害依然存在,甚至是嚴(yán)重的。主要表現(xiàn)在:

  (1)灰分對油噴嘴產(chǎn)生磨損,影響霧化質(zhì)量。

  (2)燃油中的灰分含有釩、鈉等堿金屬元素,會在水冷壁、過熱器、再熱器等高溫受熱面管上形成高溫粘結(jié)灰。

  (3)燃油爐的高溫積灰中,有較多的五氧化二釩及由鈉形成含硫酸的復(fù)鹽,它們都能破壞金屬表面的氧化保護(hù)膜,從而在過熱器和再熱器上發(fā)生高溫腐蝕。

  (4)燃油中的灰分在低溫受熱面上沉積,除使受熱面低溫腐蝕加劇外,還有可能堵塞空氣預(yù)熱器管,嚴(yán)重時會因通風(fēng)阻力大、風(fēng)量不足而影響電廠鍋爐出力。

  為什么燃油爐的積灰有時可能比煤粉爐還嚴(yán)重?

  燃料油中灰分雖然很少,但有時燃油爐的積灰情況卻可能比煤粉爐還嚴(yán)重,尤其是燃燒含硫量較高的重油時會更為突出,其主要原因是:

  (1)燃油灰分中有釩、鈉等堿性金屬元素,燃燒過程中形成低熔點氧化物,粘附于高溫受熱面上其粘性很強,促使其它灰粒也很快粘附上去。

  (2)燃油中含硫量高時,低溫腐蝕加劇,潮濕的受熱面管表面使灰粒易于粘附上去。同時,燃油灰分中的鈣先生成氧化鈣,再與三氧化硫生成硫酸鈣,可形成很牢固的積灰層。

  (3)當(dāng)燃燒不良時,會產(chǎn)生大量炭黑粒子,碳黑很細(xì),吸附性強,容易吸附于省煤器和空氣預(yù)熱器管壁上。

  (4)燃料油燃燒后生成的灰粒很細(xì),易吸附于受熱面上。它不象煤粉爐有較多的粗灰粒,不僅自身不易于吸附受熱面上,還會因有較大的沖擊動能,將已吸附上的細(xì)灰粒沖刷掉,不易形成厚的積灰層。

  什么是燃燒?什么是完全燃燒與不完全燃燒?

  所謂燃燒,是指燃料中的可燃物與空氣中的氧發(fā)生強烈放熱的化學(xué)反應(yīng)過程。實質(zhì)上燃燒是可燃物與氧的氧化反應(yīng),只是這種氧化反應(yīng)應(yīng)強烈到光放熱的程度。

  燃燒后的燃燒產(chǎn)物中不再含有可燃物質(zhì),即灰渣中沒有剩余的固體可燃物,煙氣中沒有可燃?xì)怏w存在時,稱完全燃燒。

  燃燒后的燃燒產(chǎn)物中還有剩余的可燃物存在時,稱為不完全燃燒。

  什么是自燃與點燃?

  所謂自燃,就是可燃物與空氣的混物,由于溫度升高或其它條件變化,在沒有明火接近的情況下,而自動著火燃燒。例如,儲煤場的堆煤、煤粉倉內(nèi)的煤粉有時就會自燃。在大氣溫度下,煤也能進(jìn)行緩慢地氧化,析出少量熱量,如果散熱條件不好,溫度逐漸升高。溫度的升高,促進(jìn)氧化過程的加強,析出的熱量更多,溫度升高更快,當(dāng)達(dá)到足夠高的溫度時,而自動著火燃燒,這就是自燃形成的過程。出現(xiàn)自燃時的溫度,稱自燃溫度或自燃點,也叫著火溫度。

  著火的另一種方式是點燃。所謂點燃,是利用明火將可燃物與空氣的混合物引燃。電廠鍋爐的燃燒都是點燃的。

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